Sembra chì l'omu sia un passu più vicinu à campà cum'è I Ghjettoni .

Secondu Canale News Asia , L'Autorità di l'Aviazione Civile di Singapore (CAAS) hà da cumincià à pruvà i taxi aerei annantu à u celu di Singapore qualchì volta in u 2019. I taxi, aghjunghjenu Channel News Asia, sò cum'è una croce trà un elicotteru è un drone mentre partenu è sbarcanu verticalmente è pò esse cuntrullatu per mezu di u telecomandu in terra.

Marti, Volocopter, a sucietà tedesca chì fabbrica i taxis, hà annunziatu i prucessi è hà spiegatu quantu simu veramenti vicini à saltà in un picculu aereo per andà da u puntu A à u puntu B.

U direttore aghjuntu di i prugrammi di trasfurmazione di a CAAS, Tan Chun Wei, hà parlatu à un evenimentu mediaticu, aghjunghjendu chì e prove si feranu «sopra l'acqua» piuttostu chè nantu à i grattacieli massicci di a cità.

'Avemu da piglià a partenza da induve sbarcemu. Per a prima fase, hè assai in sperimentale, hà dettu. Per un principiu ... hà da esse sopra l'acqua, è avemu da travaglià cù Volocopter nantu à l'aspetti di sicurezza per assicurà chì ancu volendu sopra l'acqua, ùn presenterebbe micca un risicu publicu o ancu di l'aviazione. U puntu di sbarcamentu serà in qualchì parte di a parte sud di Singapore.

Avà, i prucessi sò sempre in fasi di pianificazione. Ma, u CEO di Volocopter, Florian Reuter, hà dettu à Channel News Asia, a cumpagnia spera chì i prucessi saranu rapidi per pudè purtà i taxi aerei operativi in ​​Singapore 'in i prossimi mesi.

'Avemu bisognu di chjarificà a logistica; induve almacenà lu (u veiculu), induve uttenemu i tecnichi, chì duvemu fà vene da a nostra squadra è cusì ', hà dettu. 'In ultimamente, truvemu un pianu di prova assai cumpletu in termini di ciò chì hè a documentazione chì CAAS deve vede. Avemu digià scambiatu assai di questu è CAAS hè in constant scambiu cù EASA (Agenzia Europea di Sicurezza Aviazione) ... ma certe volte necessitanu infurmazioni addiziunali. Pò esse assai specificu per l'ambiente di Singapore ... test di calore, test di umidità ... sti tipi di cose. '

Questi prucessi aerei, Reuter hà nutatu, sò l'ultima cosa di verificà a lista prima chì i taxi aerei ponu ufficialmente piglià u volu. È spera prestu chì i taxi aerei saranu à u prezzu cum'è un taxi giallu tradiziunale.

'Se fighjate u modu di custruisce u Volocopter, se fighjate i materiali chì usamu è i cumpunenti chì usamu ... ùn ci hè nisuna ragione perchè quandu hè fabbricatu è operatu à scala, duveria stà assai più caru ch'è una corsa in vittura tradiziunale ', hà dettu. 'Dunque à longu andà, ùn vulemu micca chì tù possedessi u Volocopter. Vulemu aduprà u Volocopter cum'è voi fate una corsa Grab oghje. Sarà accessibile à tutti per viaghji particulari induve hè sensu piglià un taxi aereo.

Avà, sì solu si pudessinu affrettà è vene in New York è Los Angeles, forse i nostri prublemi di trafficu serianu risolti.