Boeing 737 Max Grounded by Over a Dozen Airlines A causa di Emissione Elettrica

Principale Attualità Boeing 737 Max Grounded by Over a Dozen Airlines A causa di Emissione Elettrica

Boeing 737 Max Grounded by Over a Dozen Airlines A causa di Emissione Elettrica

Più di una decina di compagnie aeree anu messu à terra i so aerei Boeing 737 MAX chì u fabricatore hà segnalatu un prublema elettricu a settimana scorsa.



'Boeing hà cunsigliatu à 16 clienti chì affrontanu un prublema elettricu potenziale in un gruppu specificu di aerei 737 MAX prima di ulteriori operazioni', hà dettu a cumpagnia. in una dichjarazione venneri. 'A raccomandazione hè stata fatta per permettere a verifica chì esiste un percorsu di terra sufficiente per un cumpunente di u sistema di energia elettrica. Avemu travagliatu strettamente cù l'amministrazione federale di l'aviazione di i Stati Uniti nantu à sta questione di produzione. Informemu dinò i nostri clienti di numeri specifici di coda affettati è daremu una direzzione nantu à l'azzioni currettive adatte. '

Aerei Boeing 737 Max in terra Aerei Boeing 737 Max in terra Creditu: Ralph Freso / Getty Images

Sicondu l'Associated Press , ùn si capisce quantu tempu i piani seranu messi à terra o se e riparazioni seranu necessarie.




Southwest Airlines, unu di i principali clienti di aerei 737 MAX, hà dichjaratu chì ùn hà avutu alcun prublema in quantu à a questione elettrica, ma hà messu in terra 30 di i so aerei 58 MAX dopu a notificazione di Boeing, hà riferitu AP.

Inoltre, American Airlines hà messu a terra 17 di i so aerei 41 MAX è United hà messu à terra 16 di i so 30.

U 737 MAX hà cuminciatu à volà di novu in Dicembre dopu à esse statu messu in terra da guasgi dui anni dopu à dui accidenti fatali in Marzu 2019 è Ottobre 2018 chì anu tombu più di 300 persone.

Durante i 20 mesi l'aria hè stata messa à terra, i pruduttori anu travagliatu nantu à u sistema automatizatu di cuntrollu di u volu, chì hà cuntribuitu à i dui crash. U novu numeru hè un cumpunente in u sistema di energia elettrica di l'aviò, chì Boeing dice chì ùn hè micca in relazione cù u sistema di cuntrollu di u volu.

L'inchieste di i crash fatali anu rivelatu prublemi interni à a cumpagnia. L'impiegati anu presentatu lagnanze di etica interna mentre l'aeromobile era sempre in produzione, accusendu i dirigenti di ignurà e prublemi di sicurezza per prufitti.

Cailey Rizzo hè un scrittore cuntributore per Travel + Leisure, attualmente basatu in Brooklyn. A pudete truvà nantu à Twitter, Instagram , o à caileyrizzo.com .