Ci hè un mutivu per chì u vostru Uber costa assai di più in New York City chè in Dallas, è tuttu hà da fà cù e leggi lucali.

Se date un ochju à a vostra fattura dopu una corsa Uber, pudete notà alcune discrepanze interessanti trà i diritti, secondu induve site. Sicondu u Huffington Post , Uber hè una sucietà di rete di trasportu (TNC), chì hè regulata diversamente da un statu à l'altru o da una cità à l'altra.

Dunque, se pigliate un Uber in Los Angeles, à u cuntrariu di Chicago o New York, pudete vede alcune spese specifiche, lucali aghjunte à a vostra fattura. Sicondu u Huffington Post , Ogni entità governativa chì surveglia a regulazione di e cumpagnie di rideshare (questu pò varià assai in quantu à quale hè incaricatu in chì cità), hà e so regule in quantu à e TNC.

Certi guverni lucali sò stati in cuntrastu cù Uber è altre app di ridesharing. In California, secondu a Huffington Post , e nuove leggi anu cercatu di riclassificà i cunduttori Uber da imprenditori indipendenti à impiegati à tempu pienu, ciò chì crea assai costi extra per a cumpagnia stessa.

A lista di e diverse spese in diversi stati è cità hè lunga è variata, ma ci sò alcune differenze distinte in particulari i grandi mercati. In California, per esempiu, ci sò duie tasse chì figuranu nantu à ogni fattura, u Huffington Post ripurtatu. Prima hè a Tariffa Accessu à Tutti i Centa 10, chì và versu aumentà u numeru di veiculi accessibili in sedia à rotelle. U secondu hè a Tariffa di u Mercatu, chì hè per cunnessu i piloti è i piloti in 'certi mercati', secondu u Huffington Post .