Quandu a linea aerea hà prublemi di pianificazione, qualchì volta invierà aerei cunfigurati per voli internaziunali nantu à e rotte naziunali. Sti piani internaziunali sò generalmente stallati cù trè classi sfarenti (prima, cummerciale è ecunumia) mentre chì i piani naziunali sò stallati cù solu dui (attività è economia).

Cusì, per fà funzionà a cunfigurazione naziunale, a compagnia aerea introdurrà i sedi di classe business in classe economica. Ma per saltà nantu à l'affare, duvete sapè chì circà. È hè sempre abbastanza raru.

À partesi da l'8 d'ottobre, American Airlines vulerà un Boeing 777-300ER (cunfiguratu per u volu internaziunale) trà New York è Miami.

À bordu di quelli pochi voli, a cunfigurazione di prima classa di ottu posti resterà una offerta di prima classe. Ma u 52 posti d'affari sò venduti cum'è economia. Pè u listessu prezzu chè i sedi à bon pattu à u fondu (à partesi da 133 $), 52 passageri furtunati pudaranu sperimentà sedi piatti, prese di corrente è un schermu più grande per l'intrattenimentu in volu.

Ancu se quelli chì ùn anu micca u statutu di lealtà cù a compagnia aerea duveranu pagà una tassa supplementare supplementaria di $ 37 Cabina Principale.

Quessi voli speciali serà solu u sabbatu è a dumenica d'ottobre è dopu solu a dumenica à nuvembre. Dopu questu, hè tornatu à a realtà.