Durante u weekend, un omu francese hè diventatu u primu in u mondu à francà a Manica per via di u hoverboard.

L'inventore Franky Zapata hà guidatu u so propiu hoverboard circa 22 miglia da Calais vicinu, Francia à Dover, Inghilterra. Hè firmatu à meza strada per rifornisce di carburante nantu à una barca, cumplettendu u viaghju in solu circa 20 minuti.

Durante l'ultimi cinque à sei chilometri mi sò piaciutu assai, hà dettu Zapata à i ghjurnalisti à l'arrivu, secondu Reuters . S'ellu si tratta di un avvenimentu storicu o micca, ùn sò micca eiu chì a diciderà, u tempu a dicerà.

À i punti di u viaghju, Zapata hà dichjaratu chì u aeroplanu stava arrivendu à velocità finu à 100 chilometri à l'ora.

Zapata hè statu accumpagnatu da trè elicotteri in tuttu u viaghju, per u casu chì qualcosa andessi male. Nanzu hà pruvatu à compie a traversata di u Canale qualchì settimana fà, ma hà fiascatu, falendu in mare quandu sbarcava per rifornisce.

Secunnu, chjama l'aviò Flyboard Air U New York Times, è guadagna l'attenzione in Francia. Zapata hà impressiunatu i spettatori u mese scorsu durante a sfilata di u ghjornu di a Bastiglia in Francia, in Parigi, cavalcendu u bordu di u bordu di e feste naziunale.

Malgradu u successu viaghju, hè improbabile chì i hoverboards di Zapata seranu dispunibili per u cunsumu di massa in qualchì tempu. E ancu una volta chì ghjunghjenu à u publicu, probabilmente costeranu più di $ 250,000.

È quelli chì sò capaci di pagà Flyboard Air, l'utilizatori duveranu passà centinaie d'ore di furmazione per pudè usalli.

E dopu, benintesa, ci seranu forse regulamenti di u guvernu se i usamu cum'è forma di trasportu. Ùn puderebbe micca tantu prima di discute e cundizioni di u trafficu di Hoverboard, dopu tuttu.

Zapata ùn si ferma micca cù i hoverboards, secondu Reuters, travaglia ancu nantu à una vittura volante.