Per una generazione di marinari, Hinckley hè stata una fonte d'orgogliu naziunale-e so navi artigianali sò decorate cù un stile classicu chì si distingue in l'oceani è i porti di u mondu. In u so novu libru, Hinckley Yacts: Un Icona Americana , Aficionatu à a vela Nick Voulgaris III porta i lettori à un viaghju nostalgicu attraversu 86 anni di custruzzione di barche. T + L s'hè pusatu cù l'autore per un sguardu da vicinu à u prugettu.

Chì ci hà inspiratu à mette inseme stu libru?

Una di e cose chì mi appassiuneghja hè a ristaurazione è eru sempre innamuratu di i Bermuda 40: Hè u più icunicu Hinckley mai custruitu (hè nantu à a cupertina di u libru). Mentre stava staccendu quella barca per ristabilisce la, sò stata stupita chì dopu à 38 anni di serviziu attivu, avia solu bisognu d'aghjurnamenti cusmetichi. Tutta l'integrità strutturale era uguale à quandu hè stata custruita per a prima volta, eccu perchè Hinckley hà un'aura è una mistica chì nisuna altra marca hà.

Avete passatu assai tempu nantu à l'acqua quandu site cresciutu? Cumu avete amatu i yachts Hinckley?

Sò cresciutu navigendu in Long Island Sound. Mio babbu è eiu aviamu una barca è ci passavamu un mese o dui annantu à ella ogni estate. Piglierebbe sempre u tempu di rimarcà Hinckley in ogni portu è u fece cun tale orgogliu - Aghju amparatu prestu chì Hinckley hà un postu particulare in u mondu di u yachting.

Chì face chì Hinckley sia una icona americana?

Sò sempre fatti à manu in Southwest Harbor, Maine. Unu di i rigali per fà stu libru hè chì aghju avutu à passà tantu tempu cù l'omi è e donne chì custruiscenu queste barche. Si tratta tuttu di cumprà prudutti americani è di u so propiu artisgianatu persunale. A maiò parte di a cumpetizione di Hinckley oghje hè fatta in oltremare in Cina o Taiwan. Hè veramente pulitu chì dapoi u 1928, Hinckley pruduce ste barche in Maine. Alcuni artigiani sò stati cù Hinckley dapoi più di 30 anni. Sò cusì appassiunati è devoti; anu quella continuità.

Chì avete amparatu annantu à Hinckley chì ùn avete micca cunnisciutu prima?

Una di e cose più affascinanti chì aghju scupertu hè chì Hinckley hà custruitu circa 500 barche per u guvernu americanu durante a seconda guerra mundiale. Pensate à a marca - belli, yacht à vela classichi è barche picnic emblematiche - è ùn avete mai pensatu chì anu fattu ancu barche di guerra utilitarie. Perchè avianu da rinfurzà a fabbrica è uttene macchinari novi per riempie l'ordini, eranu incredibilmente pusizionati per custruisce yacht superiori di alta qualità chì a so cumpetizione ùn era micca dopu a guerra.

Cumu puderete uttene celebrità per cuntribuisce à u libru (David Rockefeller hà scrittu a prefazione)?

Hinckley evoca una emozione sia in i pruprietarii sia in l'ammiratori cum'è nisun altru costruttore di yacht. Hè statu assai faciule per mè di ghjunghje à certe persone per participà à u libru. David Rockefeller è Martha Stewart amanu Hinckley. Rockefeller hè cliente da più di 50 anni; si pò permette qualsiasi barca in u mondu ma ellu sceglie Hinckley ancu s'elli sò assai mudesti in taglia. Ùn sò micca qualchì yacht di 200 piedi chì avaristi aspettatu chì un miliardariu abbia. Sò belli, sò eleganti, sò classichi.

Nate Story hè assistente editoriale in Travel + Leisure.