Saint Martin, a gemma mezu Olandese, mezu Francesa di l'Isule Sotaventu, hè stata una pupulare destinazione di vacanze per l'Americani dapoi l'anni 1950. In ogni casu, a tragedia hè accaduta in settembre 2017, quandu l'uraganu Irma di a Categoria 5 hè andatu sopra l'isula per ottu ore cumplette. Questa era una di l'isule più colpite, è si stima chì più di 90 per centu di l'edifizii sò stati danneggiati; un terzu sò stati cumpletamente distrutti.
A maiò parte di a pupulazione hè impegnata cù u turismu in qualchì modu, cusì i residenti, l'Unione Europea è a Banca Mondiale sapianu chì era cruciale per rimettà l'infrastruttura in locu rapidamente per evacuee fora è forniture. Ci sò stati persone in terra chì travaglianu instancabilmente per ripiglià sta amata destinazione caraibica, pianu, ma sicura, nantu à i so pedi.
À questu puntu, malgradu u travagliu largamente cumpletu nantu à l'infrastruttura, solu circa a metà di a capacità hotelera di l'isula prima di a tempesta hè stata restaurata. Tanta custruzzione hè fatta in l'isula chì ci sò sterminazioni: in u permessu, l'importazione di materiali, è ottenimentu di visa per i travagliadori. Si aghjusta à ritardi frustranti per e località è i so staff, chì sò desiderosi di tornà à u travagliu.
Quandu aghju visitatu San Martinu à a fine di ghjennaghju di quist'annu, aghju pussutu sempre vede parechje case private è ristoranti mamma-è-pop chì sò rimasti danneggiati, è butteghe chì sò stati imbarcati o per affittu. Ma aghju ancu trovu a maiò parte di tutti i detriti sbulicati (salvo per i drammati naufragi, per i quali l'isula hè famosa - parechji di i quali precedenu Irma da decenni).
L'aeroportu s'hè messu in opera prima, ripiglià l'operazioni solu un mese dopu à a timpesta è hà riapertu u terminal principale in Dicembre 2018. Dopu hè ghjuntu u portu di cruciera. Hè una fonte cruciale di rivenutu; l’isula ùn si pudia permette di riallinà e linee, spessu a suluzione a più faciule per e linee di cruciera. E cumpagnie di cruciere sò state leali à l'isula in difficultà, è prestu prestu à sette navi massicci eranu di novu ghjunti ogni ghjornu. Siccomu a maiò parte di i passageri in crociera fermanu in a capitale olandese di Philipsburg, induve sò i banchini, a pulizia è a ricustruzzione di quì anu pigliatu a prima priorità, è a cità hè in gran parte volta à sè. È parechji di i migliori resort di l'isula sò di ritornu in linea.
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