Una volta ghjuntu à u salone SilverKris di Singapore Airlines in u terminal, l'agente d'entrata mi hà scortatu personalmente attraversu u salone principale finu à a Sala Privata, una zona riservata esclusivamente à i passeggeri chì volanu in prima classe o suite in Singapore Airlines.

U salone principale hà parechji spazii di seduta induve i passeggeri ponu travaglià o rilassassi, ma mi sò dirittu versu a sala da manghjà. C'era un picculu buffet, ma ancu un menù à a carta sanu dispunibule cù elementi cum'è risu frittu di gamberi, dim sum, waffles è ova benedettu. Altri passageri godianu di i vetru di u Dom Pérignon di u 2009, ma era sempre un pocu prestu per mè, allora aghju avutu un cappuccinu è ova strapazzate cù salsiccia di pollu è asparagi. Tuttavia, ùn vulia micca riempì, perchè sapia ciò chì avia da vene in u mo volu.

Scoping Out the Suite

Mi sò dirittu à a porta prestu per pudè esse unu di i primi passageri à imbarcà, è sò statu u primu à ghjunghje in a sezzione suite à u fronte di u ponte supranu di l'A380. L'equipaggiu di u volu ùn puderia micca esse più simpaticu, mostrendu mi e varie caratteristiche di a suite, è ancu versatu mi biccheri di Dom Pérignon è acqua mentre scattassi foto di tuttu.

Ciò chì m'hà scuppiatu di più hè solu quanta stanza ci era in a mo suite, 1F, chì era u primu longu u latu drittu di l'aviò. Mi hè parsu d'andà nantu à u mo propiu jet privatu.

A poltrona hè stata rivolta in avanti per u decollamentu è l'atterraggio, ma puderia girà 270 gradi per affrontà e finestre o versu u schermu di divertimentu nantu à u muru interiore durante u restu di u volu.

Una cunsula vicinu à a porta tinia u tavulinu da manghjà maiò, mentre quella vicinu à e finestre cuntene picculi compartimenti di stivazione è un spechju di vanità illuminatu. Accantu era una tavuletta touchscreen chì aghju usatu per aghjustà l'illuminazione di a suite, chjamà assistenti di volu, è cuntrullà u sistema di divertimentu.

Cunnessu : Cume Piglia u Volu Più Longu di u Mondu per (Quasi) Gratisi Usendu Miglia

Parlendu di chì, a schermata di intrattenimentu era 32 pollici è includia una selezzione attuale di film, spettaculi televisivi, musica, ghjochi, è informazioni nantu à u mo volu.

A sezzione di prima classa avia duie toilette - hè vera, dui bagni per solu sei passeggeri - unu di i quali era enormu è cuntene un cuntatore di vanità pusatu è una zona cambiante in più di i bagni è u lavandinu, ma senza doccia cum'è in Emirates o Etihad. I servitori di u volu li purtavanu trà ogni usu, cusì eranu immaculati tuttu u volu.

U tempu hà volatu

Una volta partuti, l'equipaggiu hè andatu à chjude e porte di a suite per chì i passeggeri pudessinu avè privacy da u restu di a cabina. E porte eranu veramente più cum'è schermi spessi postu chì ci eranu picculi buchi attraversu i quali i servitori di volu pudessinu guardà di tantu in tantu è assicurà a sicurezza è u cunfortu di i passageri. Incidentalmente, cuntenenu ancu ciò chì equivale à un picculu armariu induve i passeggeri ponu appende a ropa è stivà picculi sacchetti durante u volu.

Aghju dettu à i mo assistenti di volu (ci eranu trè chì m'aiutavanu in parechji punti) chì vulia esse sicuru d'avè un pocu di tempu in u lettu di a mo suite, allora anu cuminciatu u mo serviziu di manghjà subitu. Aviu precommandatu u mo corsu principale aduprendu u serviziu Book The Cook di l'aerolinea, ma aghju avutu assai tempu per gode ancu di parechji altri piatti.

Aghju cuminciatu cù un divertimentu di pollu è agnellu satay ... inseme cù un bichjeru di Krug Champagne 2004. Tra l'altri vini dispunibili c'eranu un Chablis Premier Cru è un Pinot Noir Premier Cru Monopole di Albert Bichot Domaine Long-Depaquit in Borgogna, Chateau Rauzan-Ségla Margaux di Bordeaux, è un Pieropan Amarone di l'Italia 2013.

Aghju passatu à un antipastu di salmone affumicatu, aghju saltatu u corsu di a suppa, è aghju avutu una insalata di radicchio è di spinachju davanti à l'entrata di gamberi reali à a griglia cù salsa d'agliu di limonu è cuscus.

Per dessert, aghju pruvatu una charlotte mango-coccu cù salsa à timu è ghjacciu crème fraîche. Tuttu hè statu servutu nantu à a firma Wedgwood china di a compagnia aerea, benintesa. Trà i corsi, i servitori di volu eranu sempre in manu per assicurassi chì i mo biccheri d'acqua è di vinu ùn sianu mai ghjunti sottu à a metà di a marca, è i piatti sò stati puliti appena aviu finitu ogni corsu.

Aghju cunclusu u mo pastu à pocu menu di duie ore di u volu. Unu di i servitori di volu m'hà purtatu per un brevi giru di u restu di l'aviò per pudè vede i novi sedi di classe cummerciale è ancu ecunumia è ecunumia premium.

Mentre aghju rinfrescatu dopu, l'equipaggiu hà preparatu u mo lettu. Sfurtunatamente, perchè si trattava di un picculu volu di ghjornu, ùn m'anu micca datu u pigiama Lalique o u kit di amenità chì i passeggeri di suite ponu aspettà nantu à i voli à longu andà, ma c'eranu prudutti Lalique da aduprà in u bagnu.

Quand'e sò vultatu in a mo suite, aghju trovu u lettu vistutu di un piumone Lalique è di linzoli, è dui cuscini in grandezza. U lettu misurava 26 centimetri di larghezza per 76 centimetri di longu, chì era assai spaziu per mè, ma sè site altu, puderete avè da stringhje. Aghju subitu ricciulatu è mi sò addurmintatu per guasgi 90 minuti indisturbati.

Avia rifiutatu una sveglia offerta da i servitori di volu, ma mi sò svegliatu à tempu per avè un cappuccinu è guardà una parte di un filmu prima di sbarcà. Dopu, prima di sapè, u volu era finitu. L'esperienza da porta à porta avia duratu circa sei ore.

Impressioni Finali

Ancu se vogliu avè pussutu vulà e novi suite di Singapore Airlines nantu à una rotta più longa, ancu questu viaghju di ghjornu rapidu era abbastanza per gode à fondu di una di e sperienze più lussuose mai offerte in l'aviazione cummerciale.

I dui aspetti più memorabili di u mo volu eranu u vastu spaziu di a suite stessa è l'eccellenza di u serviziu sia in terra sia in aria. Ancu se u serviziu di u cliente di prima qualità hè a norma per Singapore Airlines, l'equipaggiu di u mo volu specificamente sò stati capaci di tread una linea perfettamente calibrata trà simpatia è diligenza.

In quantu à a suite stessa, mentre chì 50 piedi quadrati puderebbenu sembrà micca assai in terra, pò trasformà una cabina di prima classe in una sperienza chì sembra più volà privata - soprattuttu grazia à quellu lettu separatu è i passamanerie Lalique.

U fattu chì sia statu capace di sperimentà tuttu què per guasi gratisi per riscattà miglia per u volu hà resu solu quellu più piacevule.