United hè a Prima Compagnia Aerea di i Stati Uniti à Uttene i Novi Avioni 787-10 Dreamliner Massivi - è Duvete Vede i Sedili Polaris Business Class

Principale Linie Aeree + Aeroporti United hè a Prima Compagnia Aerea di i Stati Uniti à Uttene i Novi Avioni 787-10 Dreamliner Massivi - è Duvete Vede i Sedili Polaris Business Class

United hè a Prima Compagnia Aerea di i Stati Uniti à Uttene i Novi Avioni 787-10 Dreamliner Massivi - è Duvete Vede i Sedili Polaris Business Class

United hà cuminciatu à vola u so novu Boeing 787-10 Dreamliner trà Los Angeles è Newark sta settimana, è hà da inizià u serviziu trà Newark è San Francisco in Farraghju. I geek di l'aviazione si rallegraranu di vede un novu tippu di aeromobile in u celu annantu à i Stati Uniti questu invernu. Ma tutti i viaghjadori duverianu ancu piacè di pudè riservà i più belli posti di classe cummerciale di a compagnia aerea nantu à sti voli, è ancu pruvà i novi posti Premium Plus di u United.



Ci hè un 787-10?

Uniti hè unu di i soli trè cumpagnie aeree avè ricevutu u più grande tippu di Dreamliner finu à avà. L'altri dui sò Singapore Airlines è Etihad. United averà eventualmente 14 di i ghjetti in a so flotta, è hè ancu l'unica compagnia aerea in u mondu à avè tutte e trè varianti di l'aviò: u 787-8, 787-9 è 787-10.

I campi 787-10 di a prossima generazione tutte e stesse caratteristiche di i so fratelli più chjucu, cumprendu una efficienza di carburante megliu cà i ghjetti convenzionali, motori più silenziosi, una pressurizazione più elevata di a cabina è umidità per un cunfortu aumentatu di i passeggeri, sistemi di illuminazione avanzati per aiutà i viaghjatori à adattà i so ritmi circadiani più faciule, è finestre più grande per lascià entre più luce naturale.






United Boeing Dreamliner 787-10 United Boeing Dreamliner 787-10 Creditu: Per cortesia di United Airlines

Tuttavia, u 787-10 hè 18 piedi più longu chì u 787-9 è 38 piedi più longu chì u 787-8. Quelli forse ùn sembreranu micca sferenze maiò, ma significa chì u 787-10 di u United pò purtà 66 passeggeri in più di u so 787-9, è 99 in più di u 787-8.

Solu perchè ci seranu più passeggeri à bordu ùn significa micca chì i volanti rinunceranu à qualsiasi comodità di criatura. In fattu, u 787-10 presenta u listessu sedie ammiragliu Polaris di punta volanti truveranu nantu à selezziunate rotte internaziunali, è a nuvella sezzione Premium Plus di a compagnia aerea (a so versione introdutta di pocu tempu di ecunumia premium).