In a struttura di furmazione di Emirates per i membri di l'equipaggiu di cabina in Dubai, i novi assunzioni amparanu tuttu da cume cumbatte l'incendii in volu è mantene u calore di u corpu in temperature gelate, à cura di a pelle è rutine di fitness per aiutà cù una vita di viaghju.

Viaghju + Divertimentu hà visitatu l'installazione in Dubai per uttene a primura di ciò chì ci vole per diventà assistente di volu è cumu hè a furmazione per i membri di l'equipaggiu di cabina.

Eccu ciò chì ci vole per diventà assistente di volo una di e migliori compagnie aeree di u mondu .

Principià:

Travaglià cum'è membru di l'equipaggiu di cabina per Emirates significa passà à a basa di casa di a compagnia aerea in Dubai, chì a compagnia aerea aiuta à facilità aiutendu cù i prucessi di documentazione cum'è i visa, oltre à furnisce opzioni di alloghju ammubiliate à i membri di l'equipaggiu in più di l'edificii 50 situati in tuttu Dubai.

Dui à trè culleghi di u listessu sessu spartenu apartamenti di dui o trè camere, ognunu cù a so camara è una cucina è una zona di vita cumuni. I membri di l'equipaggiu sò autorizzati à avè dui membri di a famiglia chì visitanu in listessu tempu cù visite di duie volte à l'annu à un sughjornu massimu di 30 ghjorni.

L'equipaggiu riceve ancu un bigliettu pagatu ogni annu per visità u so paese d'origine. Stu prucessu d'induzione dura circa ottu ghjorni, cù circa 70 persone chì si uniscenu à a squadra di a compagnia aerea ogni fine di settimana.

Addestramentu in Prudutti di Sicurezza è Emergenza:

I prossimi 13 ghjorni sò spesi in prucedure di sicurezza è d'urgenza chì includenu scenarii cum'è a decompressione è l'atterrissimu sia in acqua sia in terra.

A compagnia aerea hà trè simulatori di aereo à grandezza naturale purtati da a Germania chì furniscenu trè movimenti d'accessu diversi, chì li permettenu micca solu di ritruvassi in fronte, ma ancu di manca è di diritta per imità casi cum'è turbulenza severa.

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Cù una capacità di scurdà 20 gradi, i simulatori permettenu ancu à l'equipaggiu di amparà e varie tappe di un volu, da u taxi è u decollamentu à l'arrampicata, a crociera, a discesa è l'atterraggio.

Scenarii di Emergenza:

I simulatori sò dotati di schermi di computer à u locu di e finestre chì permettenu à i furmatori di visualizà immagini d'acqua è di foresta quandu cunducenu pratiche d'atterramentu d'acqua è di terra, mentre u fumu di a festa hè adupratu per insegnà à l'equipaggiu ciò chì si deve fà quandu e cabine si riempenu di fumu.

Ci hè ancu estintori cù sensori chì praticanu l'equipaggiu di mette fochi fora, in più di cuntrullà i paràmetri chì permettenu à i furmatori di scaldà e porte per imità ciò chì accade quandu si verifica un focu di bagnu (dite in un esempiu induve un passageru lampa una sigaretta).

Cù sta furmazione, l'equipaggiu cunnosce tecniche di ventilazione specifiche è respirazione protettiva da aduprà durante l'incendi in volu, è cumu si pò aiutà i passeggeri di salvataggio chì pò esse svenuti durante un incendiu.

L'equipaggiu amparà ancu cumu cunduce sbarchi d'acqua, immersi in acque trà 16 à 21 gradi Celsius, per praticà tecniche per mantene u calore di u corpu.

Grande scala:

I simulatori includenu un Boeing 777, l'A380 è l'A330 (chì ùn hè più in serviziu cù a compagnia aerea). Sò aduprati da Emirates & apos; apprendisti in più di u novu equipaggiu di parechje altre compagnie aeree chì venenu à l'installazione per furmà.

Cum'è u più grande aereo di passeggeri di u mondu, l'A380 hà una diapositiva d'evacuazione chì si estende per circa 42 piedi di altezza è hà ancu un ponte speciale attaccatu ad ellu per permettà à i membri di l'equipaggiu di pudè ghjunghje in modu sicuru in a diapositiva.

In i simulatori, i furmatori cunduceranu ancu esercizii cum'è chjusura di porte per mustrà à i membri di l'equipaggiu quantu forza hè necessaria per apreli in i casi in cui u sistema automatizatu esce.

Formazione Medica è di Sicurezza:

L'equipaggiu di cabina passa dinò cinque ghjorni di furmazione medica per amparà à esse in gradu di fà una RCP à bordu, trattà i sanguinamenti o brusgiature in i voli, aiutà cù u partitu d'urgenza, è aiutà i passageri cù e cundizioni ch'elli puderianu avè à bordu.

Ci hè ancu dui ghjorni di securità per rivede cumu l'equipaggiu di cabina pò aiutà cù i pirati, u sabotaghju, l'ingerenza illegale è i cumpurtamenti disturbanti da i passageri.

L'equipaggiu riceve ancu una furmazione di cummattimentu per amparà à aduprà u pesu di u passageru contr'à elli in casu d'emergenza, Ashley Matsumura, chì hè stata assistente di volu cù a compagnia aerea dapoi sette anni, hà dettu à T + L.

Imaging è Uniforme:

A facilità hè ancu a casa di una stanza di uniforme di imaging, induve i membri di l'equipaggiu chì si uniscenu appena amparanu à vestisce a parte.

A compagnia aerea hà travagliatu cù un fornitore di uniformi basatu in u Regnu Unitu per furnisce l'equipaggiu di cabina cù uniformi di resistenza à e rughe in poli lana è Lycra per permettenu comodità è muvimentu.

A furmazione in imaging hè essenziale per i salariati di e compagnie aeree, cù l'individui chì travaglianu in aeroporti in lochi finu à Los Angeles entrendu per riceve furmazione.

A compagnia aerea ne hà certi standard uniformi L'equipaggiu duverà seguità, cumprese certi culori lucidati appruvati, chì sò inclusi in a stanza, in più di tecniche di cura di a pelle ch'elli ponu aduprà durante i viaghji.

A stanza hè furnita di prudutti di trucco da u sponsor Gosh cù chì l'equipaggiu pò praticà.

Manutenzione di l'immagine:

L'equipaggiu hè ancu insegnatu cumu preparà a pelle per u truccu è priservallu attraversu voli cù prudutti cum'è spritzers, cun un video in stanza per mostrà e tecniche di trucco chì l'equipaggiu pò seguità.

In parte di sta furmazione, i servitori di volu amparanu ancu e scelte alimentari sane è e tecniche nutrizionali, cumprese esercizii faciuli ch'elli ponu fà mentre sò in viaghju.

A Sala Demo:

In una stanza, i membri di l'equipaggiu videranu una varietà di opzioni di posti dispunibuli nantu à l'aerolinea. Mentre a maiò parte di i sedi anu impostazioni automatiche, l'equipaggiu hè furmatu per travaglià cum'è 'picculi ingegneri' per sapè cumu annullà i controlli è aiutà i passeggeri se u sistema fiasca.

L'equipaggiu impara dinò sti paràmetri per pudè assiste in casi cum'è trasferimenti di sedi è passeggeri chì ponu necessità d'assistenza speciale per entrà è sorte da i sedi.

Formazione à u Serviziu à Piena Scala:

A facilità include ancu repliche di aerei, cumpleta cù una replica di tuttu, da u salottu di bordu à u spa di a doccia.

A cucina hà ancu l'installazione di a cucina per l'equipaggiu per praticà diversi servizii è e varie configurazioni chì creanu per diverse rotte, amparendu tuttu da cume preparà i vassoi, cumu serve è u flussu di serviziu.

Cuncepimentu di a Piastra:

Emirates hà per scopu di persunalizà e so offerte di servizii sicondu u percorsu, offrendu spezialità tradiziunali di piattatura è opzioni di pranzu per i passeggeri.

Per aiutà l'equipaggiu di cabina à cunnosce cumu duverebbe esse sta placcatura è stu serviziu, a compagnia aerea hà copie complete di e diverse offerte in l'installazione di furmazione.

Tuttu da i seti di rivestimentu regiunale à a visualizazione completa di u rivestimentu trà e cabine si pò truvà in stanza.

Bevande:

Emirates hà una selezzione robusta di vini è di spiriti, chì offre più di 30 spiriti diversi, apperitivi è liquori, è una gamma di cocktail. Oltre à avè u spiritu u più caru servutu - l'Hennessy Paradis Imperial - a compagnia aerea urigineghja ancu vinu da paesi di u mondu cumpresi l'Argentina, u Cile, a Francia è a Nova Zelanda.

A cantina di vini di a compagnia aerea in Borgogna, in Francia, custituisce sette milioni di buttiglie, alcune di e quali seranu pronti à beie solu in u 2035, ghjè per quessa chì l'equipaggiu di cabina passa per una furmazione in alimentariu è vinu è mischulugia. À partesi da 2019, tutti l'equipaghji di cabina participanu avà à u Formazione di u Trust di Educazione à u Vinu è u Spiritu .

Duty Free:

Emirates mette à ghjornu i prudutti dispunibuli à bordu ogni sei mesi, cù a stanza senza dazi chì serve cum'è u spaziu induve i membri di l'equipaggiu amparanu nantu à i prudutti, ancu parechji chì sò esclusivi di a compagnia aerea.

Formazione in corso è Prumuzione:

A furmazione per i recluti dura per sette settimane prima ch'elli sianu pronti à inizià in voli.

Dopu à 12 à 18 mesi, i membri di l'equipaggiu ponu passà da a classe economica à a classe business, è dopu à a prima classe dopu un altru annu.

I membri di l'equipaggiu ponu ancu dumandà per diventà perseguitori, individui in voli chì sò incaricati di gestisce l'equipaggiu in tutte e trè cabine è currispondenu direttamente cù u pilotu.

Per diventà un perseguitore, i membri di l'equipaggiu chì anu travagliatu in a cabina di prima classa per dui anni è mezu à trè anni ponu candidà per esse promossi à supervisore di cabina è dopu perseguitore dopu un antru à dui anni cum'è supervisore di cabina.