Dopu à guasgi dui anni in terra, u Boeing 737 Max pò prestu piglià una volta di più u celu.

Mercuri, l'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA) hà liberatu a strada per chì l'aeroplanu porti una volta di più i passageri, guasi dui anni dopu chì l'aeroplanu sia statu messu à terra dopu dui crash mortali, un volu Lion Air u 29 d'ottobre di u 2018 è una Ethiopian Airlines volu u 10 di marzu di u 2019.

A cuncezzione è a certificazione di questu aeromobile includenu un livellu senza precedenti di recensioni collaborative è indipendenti da parte di l'autorità di l'aviazione in u mondu, a FAA hà spartutu in un dichjarazione . Quelli regulatori anu indicatu chì i cambiamenti di cuncepimentu di Boeing, assemi à i cambiamenti à e prucedure di l'equipaggiu è à i miglioramenti di furmazione, li daranu a fiducia per validà l'aeromobile cum'è sicuru per vola in i so paesi è regioni rispettivi.

Ma, què ùn significa micca chì sarete imbarcatu ancu nantu à un 737 Max. Cum'è CNN spiegatu, a FAA hà identificatu uni pochi di cambiamenti necessarii à u 737 Max, tuttavia, quelli devenu sempre esse installati in l'aeromobile. Dopu, a FAA ispezionerà ogni pianu individuale. Infine, i piloti duveranu passà una furmazione addiziunale prima di piglià a cabina di pilotu. È ùn fermerà micca quì.

Dopu u ritornu à u serviziu, a FAA continuerà à travaglià strettamente cù i nostri partenarii di l'aviazione civile straniera per valutà eventuali miglioramenti addiziunali potenziali per l'aeromobile, hà aghjuntu a FAA. L'agenzia hà da cunduce dinò a stessa vigilanza di sicurezza operativa rigorosa è cuntinua di u MAX chì furnemu per tutta a flotta cummerciale di i Stati Uniti.