Singapore è Malesia anu firmatu un accordu per custruisce una linea ferruviaria à grande velocità trà Singapore è Kuala Lumpur, chì speranu esse in opera da u 2026. U trenu bullet farà u viaghju in circa 90 minuti - assai più veloce di u trenu attuale tempu di viaghju di cinque ore.

Si pò fà colazione in Kuala Lumpur, pranzu in Singapore, è ritruvà à tempu per cena in Kuala Lumpur, u Primu Ministru malasianu Najib Razak hà dettu in una apparizione cumuna di notizie .

S'ellu significa una colazione di nasi goreng è bubur ayam, firmateci.

U novu sistema ferroviariu migliurà assai e opzioni di transitu trà i dui centri urbani animati. È u miglioramentu hè in ritardu: u bullet train hè statu primu prupostu in u 2013 , cù una data prevista di cumpiimentu di 2020.

U settore Singapore-Malesia hà una di e più grandi capacità aeree in a regione, hà dichjaratu John Mathai, analista di trasporti di Bloomberg Intelligence, basatu in Singapore . Un trenu à grande velocità puderia serve una parte di u trafficu in quellu segmentu, riducendu a congestione in l'aeroporti.

Volà trà e duie cità dura circa 45 minuti, senza cuntà u tempu passatu per viaghjà da è per l'aeroporti.

Mentre u Giappone corre treni bullet dapoi cinquanta anni (anu custruitu u primu trenu à grande velocità di u mondu, The Shinkansen, di ritornu in u 1964), hà pigliatu più d'altre nazioni asiatiche à saltà à bordu. Oltre à i treni novi super-veloci in Cina, ci sò ancu piani per a ferrovia à grande velocità in Indonesia, è u Giappone aiuta l'India à custruì u so primu trenu proiettile.