U più grande battellu di cruciera di u mondu, l'Harmony of the Seas, pò accoglie 6.000 passeggeri è 2.000 membri di l'equipaggiu spargugliati nantu à i so 16 ponti, è se a Torre Eiffel fussi messa à pusà accantu, a nave seria più longa di 160 metri. Hè assolutamente massiccia, costa in qualchì nordu di un miliardu di dollari , è hè ghjustu compiu u so primu viaghju.

Harmony of the Seas, parte di Royal Caribbean International, partì ghjovi, partendu da Saint-Nazaire, in Francia - cù l'aiutu di sei rimorchiatori - per un prucessu di mare di trè ghjorni. Ùn ci era micca passageri à bordu per u viaghju rapidu, ma 500 membri di l'equipaggiu anu assicuratu chì a centrale elettrica di u bastimentu viaghja bè è chì u cruciere mammut pò esse manuvratu currettamente. (Quandu porta i passeggeri, seranu datu braccialetti dotati di GPS per aiutalli à navigà in l'intricatu bastimentu.) Trè piloti anu travagliatu nantu à un simulatore per più di un annu per aiutà u capitanu à guidà a nave fora di l'estu di Saint-Nazaire in a so strada versu u mare, secondu à AFP.

Royal Carribean hà dettu chì e prestazioni di a nave eranu 'cum'è previste', è se e prove vanu secondu u pianu (a prossima avverrà in aprile), a nave piglierà i so primi passageri diretti in Southampton, in u RU, di maghju. Prufittaranu di i cocktail sirvuti da i barman di robot à u Bar Bionic di a nave è piglianu u 'Ultimate Abyss, un scivolu d'acqua chì Royal Caribbean pretende hè u scivolu più altu in mare. A nave hà ancu un casinò, un cinema, è una pista di pattinaghju.

A custruzzione hà iniziatu annantu à u prezzu stimatu di 1,1 miliardi di dollari in settembre 2013. Si unisce à alcuni di l'altri superlativi di navi da crociera in a flotta di Royal Caribbean-l'Oasis of the Seas è Allure of the Seas.