Ancu se pò sembrà chì e lettere è i numeri attribuiti à l'aviò sò cumpletamente arbitrarie, ci hè in realtà un sistema fine-tuned dietro a denominazione. Airbus, per esempiu, hà un codice abbastanza rigidu da quale chjamanu i so piani.

U primu Airbus mai fattu hè statu l'A300. In questu casu, l'A stava per Airbus è 300 era a capacità originale. Dopu qualchì tempu, Airbus hà capitu chì l'aviò seria megliu cù solu 260 passageri (invece di 300). Tuttavia, invece di rinominà u pianu A260, anu decisu di andà cun A300B.

In cunnessione: Cumu e Linee Aeree intornu à u mondu chjamanu i so aerei

Dopu questu, Airbus hà decisu di continuà cù u so sistema è hà cuminciatu à chjamà i so aerei per multipli di 10 - A310, A320, A330, A340, A350 è A380. (A cumpagnia hà decisu di saltà l'A360 è l'A370 in casu chì anu mai vulsutu retrocede è creà piani chì sò in qualchì locu trà l'A350 è l'A380 in termini di dimensione.)