U premiu primu per l'innovazioni in cabina chì piglianu u volu in questu annu Crystal Cabin Awards hè stata attribuita à Delta Air Lines, per a so nova suite di classe Delta One Business.

I premii, attribuiti durante a Aircraft Interiors Expo in Amburgo ogni annu, sò cunsiderati l'Oscar di l'industria di a cabina di aerei. A decisione nantu à i vincitori hè presa da una giuria di esperti di l'industria trà e compagnie aeree, produttori è cuncettori.

Allora chì rende queste suite Delta One cusì speziale chì un giuratu di cumpagni di l'industria sarebbe capimachja per questu? Sta nova classa di cabina hè à tempu una rivoluzione di sperienze di passeggeri è una prodezza tecnica ammirevule.

Hè faciule di capisce l'appellu di e suite: I spazi privati ​​privanu di più à l'età d'oru di u viaghju in trenu cà l'età muderna di l'aria. Offrenu à i passeggeri un livellu unicu di privacy è calma - una piccula oasi induve pudete sentitevi cunfortu à leghje, manghjà, guardà a televisione, o dorme senza esse osservatu da i vostri vicini.

E suite vi arruinanu per e cundizioni minori di a cabina, ma finu à avà solu i più ricchi li pudianu permette.

Mentre e suite sò un ottimu modu per volà, sò difficiuli per a maggior parte di i viaghjatori d'affari di spiegà à a contabilità quandu presentanu questi rapporti di spese.

Dopu, vene Delta, stabilisce un novu bar offrendu suite accessibili è confortevoli à a classe Business.

Avemu parlatu cù Adam White, pruprietariu di Factorydesign, l'impresa rispunsevule di u sviluppu di u più novu standard volante di Delta, per discute u sviluppu Delta One Suite, è se e suite di classe business significanu prima classe hè finalmente morta.

White dice chì per consegnà a suite Delta One, a compagnia aerea, u so fornitore di sedi, è i partenarii di cuncepimentu anu scrittu di novu e regule FAA.

U mondu tecnicu dicerà: 'Què ùn si pò fà.' Hè sempre u casu cù l'innovazione. Hè u travagliu di u mondu tecnicu per prutege ciò chì facenu, ma hè u nostru travagliu di continuà à travaglià strettamente cù i pruduttori è l'urganisimi di certificazione per spinghje contr'à ciò chì hè sempre statu fattu, White hà dettu.

Per assicurà a sicurezza è a sicurità di i passageri, uttene i regulatori per appruvà una porta di privacy per un numeru limitatu di passeggeri di prima classe era un prucessu longu è difficiule.

À a fine, e compagnie aeree cum'è Singapore Airlines, Emirates è Etihad anu cunvintu i regulatori chì l'equipaggiu di cabina puderia curà uni pochi di passageri à porte chjuse, cù qualchì restrizione di cuncepimentu nantu à l'altezza di e porte o di i schermi, lascendu chì l'equipaggiu fessi una visione interna. Ci era ancu esigenze procedurali per tene e porte di suite aperte durante e fasi critiche di u volu per una rapida evacuazione.

Ma allungà quelle approvazioni per copre i 32 passeggeri posti in a cabina Delta One era assai più cumplicatu.

U sforzu chì avemu fattu cun [u fabricatore di a suite] Thompson per ottene l'approvazione di certificazione hè statu considerable, ma hè vera per ogni innovazione. Hè u compitu di l'urganisimi di certificazione di sfidà l'innovazione, è u travagliu di i cuncettori è di i fabricanti per risponde à quelle sfide ... ma ùn hè micca faciule, hà dettu.

Delta One ùn hè micca solu una cabina migliorata: Marca una scalata radicale in a corsa à l'armamentu di cunfortu di a cabina.

E una volta chì e regule di certificazione sò riscritte, altri ponu passà per quella porta.

A porta, cum'è a bugia hè u puntu di riferimentu fundamentale di cunfortu. Vi offre un livellu di privacy chì finu à avà avete solu duvutu andà in prima classe per, hà dettu White. Tuttu u mondu hà da cumincià à vulè porte nantu à i so prudutti di seduta di classe cummerciale, è ciò vi face interrugà l'offerta di prima classe. Se Delta l'avete in Business perchè devu pagà in più per First? Aumenta ancu u vuòtu trà l'affari è l'ecunumia.

Delta hà risoltu questu difettu di l'attività è di l'ecunumia introducendu un veru pruduttu di ecunumia premium à bordu di u listessu aviò A350 nantu à u quale ste nuove suite Delta One piglieranu u celu.

Sceglendu l'etichetta di Business class - è appruvendu u pruduttu per operà in un spaziu di cabina più grande - a suite Delta One crea un paisaghju cumpetitivu novu è radicale.

L'innuvazioni più eccitanti sò state manere di fà u spaziu ancu megliu. Hè ciò chì hè accadutu cù sta nova suite Delta One, hà dettu White.

U prossimu grande saltu avanti in questa nova realtà in forma di Delta hè un ordine inimaginabilmente altu, ma White ùn pensa micca chì a prima classa sia morta.

Hè chjaru chì a prima classa hà sopravvissutu al di là di l'introduzione di u bugettu per l'imprese. A prima classe continuerà à evoluzione in modi migliori. Ci hè sempre un mercatu, White hà dettu.