Ciò chì hè andatu male quandu un aereo di American Airlines hà pigliatu u focu in Chicago

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Ciò chì hè andatu male quandu un aereo di American Airlines hà pigliatu u focu in Chicago

Una inchiesta da u Cunsigliu Naziunale di Sicurezza di i Trasporti (NTSB) hà rivelatu chì u drammaticu focu di u 2016 di un aereo di American Airlines hè statu causatu da un raru fallimentu di l'ingenieria.



Quandu u Volu 383 di American Airlines hà pruvatu à parte da Chicago O'Hare u 28 d'ottobre di u 2016, un fiascu di un discu in lega di metallu in un mutore General Electric hà scintillatu un focu è hà causatu una evacuazione d'urgenza di l'aviò nantu à u catramu.

L'aviò Boeing 767-300ER hè andatu in fiamme à l'aeroportu, cum'è si vede in e fotografie è i video stupefacenti chì sò stati largamente diffusi. L'investigatori anu trovu pezzi di u mutore ghjittati finu à un mezu chilometru di distanza da l'aeromobile.




I piloti anu abortatu u decollamentu quandu i passageri è i membri di l'equipaggiu anu vistu fiamme fora di a finestra. Tutte e 161 persone à l'aviò anu fattu una evacuazione d'urgenza cù 20 feriti, unu di elli seriu.

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GE hà dettu chì u difettu era in l'aleazione nickel-metal chì era stata aduprata per fà u discu - tuttavia u fallimentu hè estremamente raru. U fabbricante hà dettu chì sò stati guasi 30 anni chì u prublema era statu rilevatu è questu aeromobile era u solu aereo chì utilizava sempre un discu fattu da quellu cattivu batch di lega.

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U raru difettu ùn puderia micca esse rilevatu in ispezioni richieste da l'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA). U NTSB hà cunsigliatu chì a FAA sviluppi novi linee guida d'ispezione per verificà e crepe di u discu internu.

In più di a parte difettosa di u mutore, l'investigazione di u NTSB hà chjamatu i servitori di volu, chì anu dichjaratu chì ùn anu micca sapè cumu utilizà u sistema d'intercomunicatore per parlà cù i piloti durante l'evacuazione. L'equipaggiu hà evacuatu i passageri daretu à un mutore chì era sempre in funzione. Inoltre, parechji passeggeri anu pruvatu à purtà i so bagaglii à manu durante l'evacuazione d'urgenza è hà rifiutatu di stà à sente l'istruzzioni di i membri di l'equipaggiu. L'inchiesta hà dettu chì l'evacuazione hè stata inutilmente caotica per mancanza di cumunicazione.