Twitter di l'Aviazione era in fiamme u weekend dopu chì un passageru à bordu di un volu chì atterrasse à l'Aeroportu Internaziunale John F. Kennedy di New York accusava u pilotu d'avè briacu.

L'accusazione hè stata fundata solu nantu à u fattu chì u pilotu hà giratu intornu sopra l'aeroportu prima di sbarcà. Tuttavia, cum'è parechji utenti di Twitter anu prestu à rimarcà, si tratta di una manuvra cumpletamente nurmale - una precauzione di sicurità chì mantene tutti in u celu sicuri.

New York City hè unica perchè hà trè aeroporti principali à 10 chilometri l'unu di l'altru, Phil Derner, fundatore di NYCAviation.com , hà dettu Viaghju + Divertimentu . Mi piace à chjamà cusì u Triangulu di e Bermuda di l'aeroporti. Hè un spaziu aereu cumplessu è strettu.

Non solu i piani chì atterranu in JFK, Newark, o LaGuardia anu da navigà intornu à l'altru, duvanu ancu luttà cù e condizioni meteorologiche.

Cumu i piloti si avvicinanu à un aeroportu pò cambià secondu u tempu, u vulume di trafficu è a pista specifica chì l'aeroportu utilizeghja quellu ghjornu, Derner hà dettu à T + L.

U schema di avvicinamentu in questu ghjornu particulare per a pista chì JFK utilizava à l'epica necessitava di volà passendu l'aeroportu, sopra Long Island è l'oceanu, è riavvicinassi da l'Oriente.

L'incidentu hà riguardatu un sbarcu giratu o abortatu - chì sona assai più spaventosu di ciò chì hè in realtà. Un passaghju hè basalmente ogni volta chì un pilotu o un cuntrollu di u trafficu aereu decide chì e cundizioni ùn sò micca prime per un sbarcu perfettu. U pilotu ripreserà è farà un altru tentativu.

Ancu se pò esse sorprendente per un passageru di sente cambià i mutori, hè in realtà una mostra di sicurezza, Derner hà dettu. Accade ogni ghjornu in ogni aeroportu.

Ancu se l'approcciu era cumplitamente nurmale è sicuru, Derner hà dettu ch'ellu pudia capisce perchè un passageru incuscente puderia flipà.

U viaghju in aria hè stressante, soprattuttu dopu à trattà di ritardi è di linee di sicurezza, hà dettu. Ma perchè l'industria hè cusì cumplessa è cusì malintesa, a ghjente assume cose chì ùn sò micca vere. U vostru cervellu deve risponde in paura quandu ùn capite micca qualcosa.

Eppuru ùn ci hè chè un modu per trattà a paura di l'incunnisciutu: l'Educazione.

I fugliali nervosi ponu scaricà app cum'è SkyGuru , chì li tenerà aggiornati di e condizioni meteorologiche è spiegherà perchè u pilotu pò piglià certe decisioni. O, dice Derner, ghjunghje à un membru di a cumunità di l'aviazione (li pudete truvà nant'à Twitter #AVGeek) per fassi una dumanda.

Quandu a ghjente hà dumande, ponu sempre dumandà, hà dettu. A cumunità AV hè quì per aiutà è sparte a nostra passione.

Dunque, se in un futuru volu, u pilotu pare circundà l'aeroportu parechje volte (o ancu pruvà parechji sbarchi diversi) sia sicuru chì ùn sò micca briachi. Sò aderenti à rigulamenti rigulamenti di sicurità per mantene u spaziu aereu sicuru per tutti.