Nota di l'editore: U viaghju pò esse cumplicatu avà, ma aduprate e nostre idee di viaghju ispiratrici per pianificà in anticipu per a vostra prossima avventura in lista di seau.

L'iconiche Isole Galápagos sò state una destinazione di sognu per l'amatori di a fauna salvatica. È mentre l'osservazione di l'acelli è a macellazione di tartarughe ci sò senza rivali, i navi chì travagliavanu queste acque tendenu à esse, cù alcune eccezioni, umidi. Ma per fortuna alcune nuove navi chjuche portanu amenità di lussu è cuncepimentu pensativu sia à l'isule sia à u cuntinente.

L'Equadoru ùn hà micca avutu e stesse sperienze high-end chì avete trovu in l'ultimi anni in u Perù, u nostru vicinu più vicinu, dice Santiago Dunn, CEO di Ecoventura , chì da l'annu prossimu averà trè yacht chì operanu in Galápagos. Ma pensu chì avemu assai da offre - è spaziu per cresce.

Ecoventura hà aiutatu à scintillà u muvimentu versu navi cuncepite cù u so Origine (lanciata in 2016) è Teoria (2019), mentre u Evolve hè previstu per u 2021. Ciascuna di e nave identiche di 142 piedi, chì facenu parte di a cullezzione Relais & Châteaux, tene solu 20 invitati. (Sò dispunibuli ancu per a cartula privata.) I Cabine anu grandi finestre, mentre chì i spazii publichi, cumpresu una terrazza, anu tavule accentu in teakwood è lettini in una paleta neutra calmante.

Un novu bastimentu da Crociere di Celebrità , u passageru 100 Flora di celebrità, ghjuntu l'annu scorsu, ancu s'ellu dipoi hà messu in pausa l'operazioni finu à ottobre per via di a pandemia. Per l'interni, BG Studio International (chì hà ancu cuncipitu u Club Spa Suites nantu à e nave Azamara) hà sceltu sedie, pouf, tavule è sculture di u designer ecuadorianu Adriana Hoyos, è ancu letti king-size dotati di biancheria in cotone egizianu. Ancu l'offerti chì trasportanu l'invitati da a nave à l'isule sò stati ripensati: i battelli Novurania persunalizati anu scala, ringhiere metalliche, è una rampa idraulica per fà sbarcà umidi nantu à e spiagge di l'isule un pocu menu bagnati.

U Origine d'argentu, u primu bastimentu specificu à destinazione mai custruitu da Crociere Silversea , era à l'ora di stampa prevista per cumincià à navigà in settembre. L'impresa d'architettura Hirsch Bedner Associates, chì hà purtatu una angularità fresca cù pop di culore à u Four Seasons Kyoto, hà cuncipitu interni ampi per a nave di 100 passeggeri, cumprendu un salottu d'osservazione vicinu à l'arcu cù finestre da u pianu à u tettu è viste à 180 gradi . Tutte e 51 di e so suite servite da maggiordomu anu balconi - alcune anu ancu vista di l'oceanu da e vasche.

È mentre l'Equadoru continentale hè statu largamente trascuratu da l'industria di e cruciere, a nova sucietà Spedizioni di Kontiki hà per scopu di lancià u primu di i so yachts di 128 metri di lunghezza quì in Dicembre. L'Equadoru hè un paese super-diversu, dice Carlos Núñez, u fundatore è CEO di l'impresa, chì face parte di Small Luxury Hotels of the World. E zone custiere sò cumpletamente inesplorate. Avemu da purtà invitati à e spiagge, e piccule cità, è assai altri lochi fora di i chjassi.

I yacht avranu nove cabine (accoglie un massimu di 18 ospiti) è 10 membri di l'equipaggiu, più una terrazza solarium, dui salotti all'aperto, un bar, una vasca idromassaggio è una palestra. L'interni sò pesanti in materiali organichi - bambù, iuta, linu è paglia - è anu assai luce naturale è arte ecuadoriana.

Ridu quandu a ghjente dice chì simu una nave da crociera in Galápagos, dice Núñez. Simu più cum'è un picculu hotel boutique flottante.

Una versione di sta storia apparsu per a prima volta in u numeru d'ottobre 2020 di Viaghju + Divertimentu sottu u titulu New Wave di l'Equadoru.