Ogni passageru di l'aeroplanu cunnosce u spiel: Ancu se u saccu pò micca gonfiallu, siate sicuru chì l'ossigenu scorre. Assicuratevi a vostra propria maschera prima di aiutà l'altri.

Ma ancu se i passeggeri sentenu cosa fà se maschere à ossigenu cadenu subitu da u tettu di a cabina, i dettagli nantu à ciò chì e maschere sò in realtà quì da fà sò un pocu più vaghe.

Quandu si vola site (ovviamente) à una altitudine assai più altu di u normale. L’aria hè più fina, ciò chì significa chì ci hè menu ossigenu. À bordu di ogni aviò ci hè un sistema di pressione sofisticatu chì assicura à tutti di respirà nurmalmente, ma se qualcosa accade induve ci hè una perdita improvvisa di pressione, l'effettu puderia esse periculosu.

A perdita di ossigenu per u corpu causa una cosa chjamata ipossia, chì i so effetti sò cunfusione, tosse, nausea, respirazione rapida, cambiamenti di culore di a pelle è mal di testa. Se a carenza di ossigenu cuntinueghja per un periudu di tempu abbastanza longu, pò causà inconscienza, danni cerebrali permanenti o ancu morte.

Cusì, per tene à tutti mantenuti cù abbastanza ossigenu, e maschere falanu è furniscenu un flussu persunale.

Tuttavia, l'aeromobile hà solu abbastanza ossigenu per furnisce un flussu per parechji minuti, chì hè un tempu assai più cortu di a maggior parte credendu. E maschere sò destinate solu à tene i passeggeri forniti d'ossigenu finu à chì un pilotu sia capace di abbattere l'aviò.

In u pilotu di pilotu uttene e so maschere d'ossigenu. Una volta equipati, manuvranu l’aviò à menu di 10 000 piedi d’altitudine, induve i passageri puderanu respirà più faciule.

Se a discendenza d'emergenza si sente periculosamente rapida, questu ùn hè micca perchè l'aviò hè in crash: hè perchè l'equipaggiu face ciò chì deve fà, Patrick Smith, pilotu è autore di Cockpit Confidential, hà dettu U Telegrafu .

L'aviò ùn portanu micca serbatoi d'ossigenu sopra à ogni sede - chì sarebbe troppu pesante. Invece, u pannellu sopra à ogni sediu include un mischju di ogni tipu di chimichi chì, quandu sò brusgiati, creanu ossigenu. (Alcuni passeggeri dicenu chì sentenu l'odore di brucia quandu e maschere di ossigenu cadenu. Ùn vi ne fate: Ùn hè micca l'aviò, hè a creazione di ossigenu.)

Tirà nantu à a maschera quandu casca inizià u prucessu è permette à l'ossigenu di passà. Ma questu ùn hè micca ciò chì gonfia u saccu. A dimensione di u saccu dipende cumpletamente da a tarifa à chì u passageru respira. I respiratori pesanti averanu sacchetti più sottili mentre chì e persone chì respiranu menu vedenu i so sacchetti gonfiati.

Ricordate solu: Ùn importa micca, ùn sguassate micca a maschera d'ossigenu finu à chì l'equipaggiu vi informa chì a pressione hè stata stabilizzata.