Ci hè uni pochi di modi diversi per passà rapidamente attraversu u terminal di l'aeroportu.

Se u persunale hè da u vostru latu, pudete attaccà una corsa in un carrettu. O s'ellu ci hè un trolley automatizatu, hà da fà ghjunghje à a vostra porta un pocu più veloce. O pudete ghjustu guidà si à a porta di a vostra valigia.

Modobag, chì si chjama i primi bagaglii motorizati è guidabili di u mondu, hà da cambià a manera di pensà à i bagaglii fendu li ancu trasporti.

A cumpagnia hà pruvatu una campagna in Kickstarter l'annu scorsu, ma ùn hà micca riesciutu à raccoglie abbastanza soldi. Avà, tornanu, cun una campagna nantu à Indiegogo chì hà digià alzatu 23.865 $ di un scopu di 50.000 $.

Sicondu a sucietà, guidà a valisgia hè trè volte più veloce di marchjà, cù una velocità massima di 8 mph. Ma ci hè un ambiente internu per l'aeroporti chì mantene a valigia à 5 mph. Drag Racing in u terminal, mentre una fantastica idea per uccidere u tempu di scansione, probabilmente ùn accadrà micca nantu à u Modobag.

E roti novi ùn venenu micca à bon pattu. Costerà 995 $ per esse unu di i primi à riceve u Modobag.

A borsa hà tasche esterne è luci LED, manubri chì controllanu a direzzione, è un sedile fattu di schiuma di memoria. È in qualche modu hè tuttu conforme à FAA, TSA, UN è IATA, secondu Modobag.

A valigia pesa 19 lbs (ci hè un mutore dentru, dopu à tuttu) dunque ùn hè micca u casu ideale per quellu chì flirteghja cù i limiti di pesu. Tuttavia, a borsa si adatta à e specifiche di a maggior parte di e compagnie aeree per bagaglii à manu .

In casu chì i viaghjatori preferissinu cuntrollà u saccu chè passà per l'aeroportu, ci hè un tracciamentu GPS è una alerta di prossimità.

Cù una carica cumpleta, a valisgia pò viaghjà più di sei chilometri. A carica à 80% richiede circa 15 minuti è pò ghjunghje à una carica completa in menu di un'ora.

A valigia vene ancu cun un portu USB per ricaricà i vostri dispositivi in ​​viaghju. Ma arricurdatevi: Hè periculosu di mandà un testu mentre cunduce. Ancu sè cunducite una valisgia.