Quandu e nave di crociera taliane ripartenu à navigà stu weekend, una tappa ch'elli ùn faranu micca hè Venezia.

Nanzu à u coronavirus epidemia , Venezia era una tappa di cruciera pupulare - e so strade di ciottulu gonfiavanu cù circa 32.000 passageri ogni ghjornu trà aprile è uttrovi. Ma quandu u MSC Grandiosa salpa dumenica, parterà da Genuva è si dirigerà versu Malta, fermendusi in Roma, Nàpuli è Palermu longu u caminu.

Un'altra rotta MSC trà Italia è Grecia salterà ancu Venezia. Intantu, a sucietà italiana Costa Cruises parte da Trieste (circa un'ora è mezu) viaghju in trenu da Venezia) à a Grecia, è da Genuva à Malta, senza piantà in Venezia.

U guvernu talianu hà liberatu e crociere per ricumincià u 15 d'Agostu, ma dumanda à l'operatori di aduprà rotte europee è pruibisce i turisti fora di a lista di i paesi appruvati di l'UE, secondu U Locale .

Certi abitanti di Venezia sò cuntenti di ùn riceve navi da crociera st'estate. Secunnu, l'attivisti chì anu fattu pressioni contr'à e nave da crociera in Venezia pianificanu una celebrazione comunitaria di un veranu senza navi da crociera U Guardianu .

Ancien Major Paolo Costa hà dettu U New York Times ch'ellu hà vistu u rallentamentu turisticu COVID-19 cum'è una occasione di riimaginà sia u turismu lucale sia a fiducia di l'ecunumia veneziana à i turisti. Venezia era una volta un portu cummerciale chjave, ma a so ecunumia dipende dipoi assai da i milioni di turisti chì visitanu ogni annu.

Nanzu à u coronavirus, a cità cunnisciuta per i so canali avia luttatu sott'à u pesu di l'eccessivu turismu. In un sforzu per gestisce a folla, hà dighjà implementatu una tassa d'entrata di $ 11 per i trippers di ghjornu.

In 2019, Venezia hà cuminciatu à spinghje u i più grandi battelli di cruciera fora di u centru di a cità , invece fà li attracà in porti fora di u core di a cità. Tandu, un battellu di crociera, u MSC Opera, avia dighjà lampatu in una banchina in u centru di Venezia, mandendu spettatori chì si lampavanu.