Viaghju + Divertimentu hà fattu un ochju à cumu hè un ghjornu in a vita di un assistente di volo Emirates, da ciò chì facenu prima di ghjunghje in aeroportu à ciò chì accade mentre dormemu è cumu si mantenenu sani mentre passanu tante ore in celu.

Trasferimentu à Dubai:

Siccomu a compagnia aerea hè basata in Dubai, i novi assunzioni si trasferenu in Dubai u venneri, cumincendu cù a parte di induzione di a so furmazione chì implica circa ottu ghjorni di prucessi cum'è dumande di visa, acclamazione culturale è installazione di alloghju.

A compagnia aerea offre à i membri di l'equipaggiu alloghji in tuttu Dubai, alcuni di i quali si trovanu in punti caldi cum'è u Dubai Mall è altri chì permettenu à i residenti di svegliarsi in vista di u Burj Khalifa.

Avete tempi induve avete un appartamentu di duie o trè camere da letto chì si sente cum'è u vostru, è ghjorni induve pudete fà a vostra piccula famiglia cù i vostri cumpagni di stanza in Dubai, membru di l'equipaggiu di cabina Ashley Matsumura, chì hè stata assistente di volo cù a compagnia aerea per sette anni, hà dettu à T + L.

'Avemu circa 22.000 membri di l'equipaggiu quì, cusì si pò sente cum'è una piccula cità nostra', aghjusta Matsumura.

Furmà si:

L'equipaggiu novu assuciatu passa circa dui mesi à riceve furmazione in l'installazione di a compagnia aerea, chì ospita trè diversi simulatori di aerei purtati da a Germania chì permettenu à u persunale di a compagnia di imità i scenarii di a vita vera ch'elli ponu affruntà durante i voli, chì varieghjanu da spegne incendi à cunduce sbarchi d'acqua è aduprendu diapositive d'evacuazione.

Prima di un Volu:

L'equipaggiu ghjunghje à a sede di a compagnia aerea situata ghjustu accantu à l'Aeroportu Internaziunale di Dubai circa duie ore prima di i voli di a mattina per passà per briefing di volu.

A compagnia aerea furnisce trasportu da e per e zone di travagliu, chì pò piglià da cinque à trenta minuti secondu ciò chì l'equipaggiu di l'alloghju viaghja.

A compagnia aerea hà un mini-aeroportu in u so quartier generale per l'equipaggiu, chì hè induve l'equipaggiu di cabina passa per a sicurezza, prima di informà per circa 30 minuti per passà nantu à i dettagli di u volu cum'è a durata di u volu, a capacità, i servizii previsti è e zone previste di u volu induve l'equipaggiu puderia affruntà turbulenza.

Dopu l'informazione, l'equipaggiu imbarcà in autobus di Emirates è viaghjà per un tunnel sotterraneu chì cullega da a sede à l'aeroportu, ma a causa di a dimensione massiccia di l'aeroportu, u viaghju pò durà da dui à 25 minuti, secondu da chì parte entranu da .

Sicurezza è Sicurezza:

Quandu l'aviazione hè partita per a prima volta à l'iniziu di l'anni 1900, l'ostesse eranu necessarie per esse infirmiere registrate, è l'accentu nant'à a sicurezza di i passageri ferma sempre in u rolu oghje.

Quandu l'equipaggiu ghjunghjenu à l'aeroportu, eseguiscenu un cuntrollu di sicurezza per l'attrezzatura cum'è i stintori è per documentazioni mediche è strumenti di sterilizazione per assicurà un ambiente pulitu.

L'equipaggiu verificerà ancu per l'elementi di sicurità cum'è un megafonu, chì anu utilizatu per pudè cumunicà cù i passageri in casu d'emergenza induve l'electricità puderia chjappà grazia à a grande dimensione di l'A380.

Intrendu in Uniforme:

I servitori di volu anu esigenze uniformi anu bisognu di seguità quandu sò stallati più di 30.000 piedi sopra a terra. Cuminceranu cù un uniforme pienu durante l'imbarcu, cambiendu in scarpi piatti è una costa à a vita dopu u decollamentu per cunduce a parte di serviziu.

Comu parte di a so furmazione, l'equipaggiu passa per una furmazione di l'imaghjini, amparendu à fà tuttu, da attaccà un rotulu francese à cumu preparà è mantene a so pelle durante i voli.

L'equipaggiu cunnosce ancu dettagli nantu à i toni di smalti appruvati (toni beige specifici, tonalità rosa chjaru è manicure francesi) è sfumature di rossu rossu ch'elli ponu purtà per l'aspettu di firma di a compagnia aerea.

Requisiti Fisichi:

Per diventà un membru di l'equipaggiu di cabina cù a compagnia aerea, un individuu deve avè almenu 21 anni, parlà fluentemente l'inglese, avè una educazione à u liceu è ùn avè micca tatuaggi visibili quandu porta l'uniforme.

I bisogni fisichi includenu ancu una altezza minima di 160 centimetri (circa 5'2) è una portata minima di u bracciu di 212 centimetri (circa 6,9 piedi) per assicurà chì i membri di l'equipaggiu ponu ghjunghje à l'equipaggiu d'emergenza nantu à l'aviò di a linea aerea.

Serviziu Premium:

Una volta chì u prucessu di cuntrollu di sicurezza hè cumpletu in circa 15 à 20 minuti, l'equipaggiu cumencia à versà e bevande di benvenuta offerte à i passeggeri di prima è di classe business.

I passeggeri in e duie cabine ricevenu champagne è suchji di frutta di rigalu per beve prima di a partenza, chì l'equipaggiu di cabina preparerà per distribuisce à i passeggeri quandu imbarcanu in aereo.

Siccomu a classe economica accoglie un numeru più grande di passeggeri, l'equipaggiu di cabina si mette in primu postu è situarà i passeggeri prima di passà per i navi per distribuisce menù è kit di amenità.

Un Bar à mezu à un Aerei:

Una di e caratteristiche nutate chì i passeggeri volanu cun Emirates nantu à l'A380 truveranu hè u salottu à bordu, induve i passeggeri d'affari è di prima classe ponu gode di una gamma di cocktail fatti da i membri di l'equipaggiu di cabina.

I passeggeri di prima classe truveranu ancu un bar è un spaziu suciale chì si cunvertisce in a zona di cascata fora di u famosu spa di duscia.

In i voli, un membru di l'equipaggiu di cabina dedicatu hà da travaglià u salottu à bordu, allestendu u baru dopu u decollamentu è servendu bevande chì vanu da champagne cù Hennessy XO, amari aranci, è una ciliegia, à un classicu martini fattu cù Sipsmith London Dry Gin, un accennu di Martini Extra Dry, è una aliva.

Servimentu è Monitorizazione:

Siccomu a sicurità hè una prima priorità, l'equipaggiu di cabina hè furmatu in u cummattimentu à manu à manu, identificendu i suspettati, è aduprendu u pesu di u passageru contr'à ellu, se ne hè necessariu, ancu se Matsumura hà trovu chì tipicamente a situazione peghju puderebbe trattà l'equipaggiu di cabina. cun hè un passageru intossicatu.

Quandu si tratta di evità i passageri intossicati, l'equipaggiu pò spessu sapè quandu e persone anu bevutu prima di imbarcà è monitorà u numeru di bevande chì i passeggeri urdinanu per assicurà un ambiente sicuru.

Serviziu Alimentariu:

I servizii alimentarii varienu da cabina à cabina è includenu tocchi speciali cum'è asciugamani caldi chì sò bagnati cù un rubinettu d'acqua bollente situatu in a cambusa.

I pranzi di prima classe sò offerti cum'è un serviziu à dumanda, cù i passeggeri capaci di urdinà articuli per tuttu u so volu. A compagnia aerea hà più di 60 tippi di furmagliu sfarenti pruposti à i passageri in tutte e so cabine, chì i membri di l'equipaggiu ricevenu ancu una furmazione per pudè risponde à e dumande è offre suggerimenti durante i voli.

In classe economica è cummerciale, l'equipaggiu di cabina accetta ordini di manghjà, ancu se i passeggeri ponu ancu urdinà selezioni leggere addiziunali chì vanu da scelte cum'è frutta è snack bar in economia à insalata Caesar in classe business.

Mentre a maiò parte di l'articuli sò pre-placcati, i membri di l'equipaggiu riscaldanu u piattu aghjunghjenu tocchi finali cum'è guarniture nantu à i piatti prima di serve.

U tempu di manghjà:

I piatti sò precucinati à u facilità di catering di a compagnia aerea è fattu per esse servitu in 72 ore, cù l'equipaggiu di cabina chì riscalda l'articuli aduprendu i forni in a cucina.

U trasportu di alimenti da un pianu à l'altru pò diventà complicatu nantu à un aeroplanu cusì grande, hè per quessa chì l'aeromobile hà un ascensore per i carretti per permettere à l'equipaggiu di trasportallu su è giù per i piani per u serviziu di l'alimentu.

A Bistecca hè ancu unu di l'articuli più difficili da preparà, postu chì l'equipaggiu hà bisognu di tempu l'istruzzioni di riscaldamentu precisamente per assicurà chì sia cucinatu esattamente per i passeggeri & apos; preferenza (chì pò varià assai).

Ripasti di Pastu:

L'equipaggiu di cabina hè furnitu selezioni di pastu durante i voli chì generalmente includenu una scelta di cena calda cù opzioni di pollo è manzo, un piattu vegetarianu, panini, opzioni sane cum'è frutti è insalate, è spuntini secchi cum'è burru d'amanduli è pacchetti miniatura Nutella.

E tavule di tavule scorrevoli situate in a cambra è in i salti di salti furniscenu un spaziu per appughjà i pasti quandu l'equipaggiu cerca di manghjà trà i servizii.

Qualchì volta i membri di l'equipaggiu stanu à manghjà inseme in a galera, secondu cumu hè pienu un volu, o altrimenti piglieranu turni per pause.

Stà in bona salute:

I voli ponu durà 16 ore, ghjè per quessa chì l'equipaggiu spessu imballa spuntini cum'è frutta fresca è kit di medicazione chì includenu vitamina C per mantene l'energia.

Siccomu l'equipaggiu di cabina pò trattà cù l'ore variate, spessu sbarcendu à volte cum'è 4 ore di mattina quandu hè troppu prestu per colazione è troppu tardi per cena, Matsumura si rivolge spessu à succhi freschi per assicurà chì riceve nutrienti quandu avè un pastu cumpletu ùn hè micca una opzione.

Imballa ancu sacchetti di tè di zenzeru da mischjà cù u limone è u meli chì sò dispunibuli nantu à i voli è i sacchetti di collagenu ch'ella adopra per cumbinà cù l'acqua per aiutà a so pelle à mantene una luminosità ghjovana quandu si tratta di variazioni di umidità durante i voli.

A linea aerea furnisce ancu à l'equipaggiu un staff medicale dedicatu è nutrizionisti chì insegnanu à l'equipaggiu tuttu, da esercizii à cunduce in camere d'albergu à regimi di cura di a pelle da seguità per cambià di fusi orarii.

Assignazioni di Seat:

Ogni membru di l'equipaggiu hà un rolu assignatu durante un volu, chì hè determinatu in base à induve si trovanu. I membri di l'equipaggiu di cabina seduti à a diritta è à a manca di u salottu di e cabine travaglianu tipicamente quelle cabine, ognunu rispunsevule per u latu di a cabina in cui sò seduti.

L'operatore di a cucina preparerà e bevande di accolta, i tovaglioli è i sacchetti di amenità per l'equipaggiu da distribuisce, mentre un altru membru di l'equipaggiu di cabina gestisce u salone di bordu.

U perseguitore, chì gestisce u persunale attraversu e cabine è currisponde cù u pilotu, cambia i membri di l'equipaggiu & apos; posiziona ogni volu è hè ancu incaricatu di cunduce certi documenti è di riproduce i video visti nantu à i schermi di u sedile da un uffiziu dedicatu piattu annantu à l'aeromobile.

L'equipaggiu chì cerca di avanzà pò avanzà à un supervisore di cabina in trè anni è à un perseguitore dopu altri dui anni.

Tempu di Riposu:

Dopu avè effettuatu i servizii di pranzu, l'equipaggiu di cabina spazzerà in a cabina è poi accenderà l'illuminazione d'umore, chì include stelle chjuche per dorme i passeggeri. L'equipaggiu di cabina hà ancu stallatu materassi per i primi passeggeri è di classe business per furnisce un accunciamentu di seduta più còmode.

I membri di l'equipaggiu di cabina si ripusanu ancu à turnu durante stu tempu, postu chì anu tempi di riposu obbligatori chì varienu secondu a durata di un volu. I membri di l'equipaggiu anu dorme quartieri ammucciati in l'aeromobile per pudè ritruvassi quandu hè ora di ripusà.

Sbarcu:

Per appruntà u sbarcu, l'equipaggiu caccia tutti i rifiuti, vetreria è articuli lasciati nantu à i tavuli di tavuletta da a cambra. Siccomu l'ecunumia hà un numeru più altu di passeggeri, l'equipaggiu face questu in ecunumia prima di sbarcà, mentre l'articuli in l'affari è di prima classe sò rimossi mentre i passeggeri in economia sbarcanu l'aeromobile.

In i voli più brevi, l'equipaggiu puderia esse in terra per una ora è mezu à duie ore prima di parte in un altru volu mentre i voli più lunghi includenu una scala di 24 ore. I voli per i Stati Uniti includenu tipicamente scali di dui ghjorni, cù a linea aerea chì mette in opera alloghju è trasportu per l'equipaggiu una volta sbarcati.

Una vita di viaghju:

Parechji di noi anu dettu durante e nostre interviste chì avemu una passione per i viaghji, è pudemu vede tanti lochi in u mondu chì ùn sapia mancu chì esistianu, Matsumura hà dettu à T + L. Ùn aghju mai imaginatu un ghjornu chì fussi in un safari in Zimbabwe.

Oltre à l'alloghju gratuitu, u trasportu è l'indennità di manghjà durante i scali, l'equipaggiu riceve ancu 30 ghjorni di vacanze, viaghji scontati per l'amichi è a famiglia, è un bigliettu di rigalu per u so paese d'origine ogni annu (ch'elli ponu cambià in ogni paese chì vola a linea aerea) dopu à trè anni).