U più novu bullet train esse sviluppatu in Cina facilita ancu u viaghju invernale per tutti.

Secondu CNN , u trenu CR400AF-G, un trenu bullet à grande velocità, ùn pò micca solu ghjunghje à velocità finu à 350 chilometri à l'ora (217 miglia à l'ora), ma pò ancu sopportà temperature chì ghjunghjenu finu à -40 gradi Celsius (ancu -40 gradi Fahrenheit).

U novu trenu hè pruprietatu è operatu da China State Railway Group è hà fattu u so debut in Pechino u 6 di ghjennaghju. U trenu hè destinatu à cunnesse a capitale à alcune di e destinazioni nord-orientali di a Cina, da quì a ragione per ch'ellu sia resistente à u fretu. .

U trenu opererà trà Pechino è cità cum'è Shenyang è Harbin, CNN ripurtatu. Harbin si trova in u statu u più fretu di a Cina è ospita u Festival Internaziunale di Sculture di Ghiacciu è Neve annuale. Attualmente ùn hè micca chjaru quandu u trenu serà pienu operativu è capace di trasportà passeggeri.

'Se u trenu si ferma in Harbin (una di e cità più frette di a Cina in u nordu di Heilongjiang) per un'ora, per via di u clima estremamente freddu, u sistema di frenu pò facilmente congelassi s'ellu ferma u muvimentu per un pezzu', Zhou Song, direttore di u China Railway Beijing Group & apos; u centru di treni bullet, hà dettu China Daily. 'U novu sistema permetterà à i freni di spustassi di tantu in tantu ancu se u trenu si ferma, cum'è una persona chì stampa i so pedi per tene caldu in tempu fretu.'

U trenu hè dotatu di alcune caratteristiche innovative chì u pruteggenu da u fretu estremu, CNN ripurtatu. Alcune di e caratteristiche includenu bulloni in lega di cromu-molibdenu, strisce di sigillatura in silicone, freni resistenti à a temperatura è tubazioni in acciaio inox. U trenu hè ancu pensatu per cunsumà menu energia.

I treni proiettili à grande velocità cù funzioni migliorate, mai viste prima in Giappone è in Cina sò stati svelati in più numeri in l'ultimi anni, cumprendu un trenu pallottulu in Cina chì ùn hà mancu bisognu di un cunduttore per operà, è un altru trenu in Giappone chì pò trasportà in sicurezza i passeggeri in un terramotu .

Andrea Romano hè un scrittore freelance in New York. Seguitàla in Twitter @theandrearomano.